kursus mengemudi mobil matic di bantul

tempat kursus mobil matic di bantul

jogja driving school kami adalah lembagapelatihan kursus mengemudi di bantul untuk kendaraan kami tersedia manualdan matic 
jika anda tidak mau ribet dengan kopling pilihannya menggunakan mobil matic
kelebihan mobil matic 
1.anda tidak cape cape mempelajari materi kopling
2. Latihan menggunakan mobil matic bisa mempercepat tahap belajar karena materi kopling di lewat 
3.mobil matic lebih cepat di pelajari ketimbang manual
 selain kelebihan mobil matic banyak juga kekurangan nya
banyak yang beranggapan belajar mobil matic mudah untuk siswa memng betul belajar mobil matic lebih simple dan cepat bisa tetapi buat pelatih (instuktur) melatih mobil matic di butuhkan ketelatenan yang extra
sedikit kelalaian bisa berakibat fatal
selain berakibat fatal bbm mobil matic lebih boros
jika menggunakan mobil manual 1:15 menggunakan mobil matic hanya 1:11  dan untuk perawatan mobil matic lebih banyak di bandng mobil manual 

perseneling mobil matic

Kendaraan dengan transmisi otomatis semakin diminati konsumen, khususnya yang tinggal di dalam kota. Namun, sebelum menggunakannya, pastikan mengenal arti dan kegunaan huruf serta angka pada mobil jenis ini. Pasalnya, ada beberapa peristiwa kecelakaan, seperti kasus mobil yang terjun dari atas gedung parkir atau tiba-tiba nyelonong di jalan dan menabrak kendaraan lain. Kejadian tersebut, salah satunya lantaran kelalaian pengemudi, yang belum paham mengenai mekanisme tuas transmisi pada mobil matik. Apa sih fungsi dan kegunaan huruf dan angka yang ada pada sisi tongkat perseneling?
Mobil dengan transmisi otomatis dikendalikan dengan hanya menggerakkan tuas percepatan, ke posisi tertentu. Umumnya, posisi tuas disusun berdasarkan format P-R-N-D-3-2-L. Kemudian juga, mesin mobil matik hanya bisa dihidupkan ketika tuas pada posisi .P (parkir) ataupun
N (netral) saja. Di dalam modul Indonesia Ayo Aman Berlalu Lintas  diterbitkan Astra International dan Korlantas Polri, dianjurkan untuk memahami arti hurus dan angka, pada transmisi otomatis. Bukan hanya itu, setelah paham, pergunakan simbol tersebut sesuai fungsinya. Berikut arti dan kegunaan huruf serta angka pada kendaraan bertransmisi otomatis.
1.P atau Parkir, adalah posisi untuk kendaraan parkir, transmisi terkunci pada posisi ini, sehingga kendaraan tidak bisa didorong. Dalam posisi ini juga merupakan awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak. 2.R atau Reverse, adalah posisi untuk memundurkan kendaraan.
3.N atau Netral,  adalah posisi gir netral, hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas.
4.D atau Drive, adalah posisi untuk berjalan maju pada kondisi normal.
5. 2/S atau Second, adalah posisi untuk berjalan maju di medan pegunungan. Posisi ini ada di maksimum gigi ke-2 (engine break)
6.1/L atau Low adalah posisi maju pada gigi ke satu, hanya digunakan pada saat berkendara di medan yang menanjak curam.

panduan umum tentang mobil

kursus mengemudi jogja lkp jds

Hal  yang harus anda ketahui tentang mobil
www.kursusmengemudijogja.com

Buat kamu yang baru pertama kali mengendarai mobil, kamu harus tahu dan mempelajari 7 pengetahuan dasar mengenai mobil ini. Jadi, kamu tidak perlu panik yang berlebihan ketika mobilmu tiba-tiba sakit, terutama buat kamu para wanita. Bagian dari mobil yang paling sederhana pun kamu perlu memeriksanya. Ingat mobil itu masih mesin dan tentunya tidak akan selalu dalam keadaan yang baik-baik saja, jadi kamu pun tetap harus menjaga dan merawat mobilmu.

Periksa Tekanan Angin Pada Ban

 

Menurut data dari Departemen Lalu Lintas Jalan Raya di Amerika Serikat, kecelakaan di jalan raya sering kali terjadi karena kurangnya tekanan angin pada ban. Kecelakaan tersebut telah membuat 33.000 orang mengalami luka berat. It’s so dangerous!

Melihat fakta yang ada, kamu harus sangat hati-hati dan mulai memperhatikan tekanan angin pada mobilmu. Ini memang hal yang kecil, tapi jika tidak diperhatikan, bisa menyebabkan kecelakaan yang besar. Jadi mulai sekarang, rajin-rajinlah memeriksa tekanan angin pada tiap ban mobil kamu ya!

Merotasikan Ban Mobil

 

Nah, belajar merotasikan ban mobil adalah faktor yang penting juga. Apa sih maksudnya merotasikan ban mobil? Sederhananya adalah ganti ban. Kamu pasti tahu dong setiap mobil pasti mempunyai ban cadangan. Ban cadangan itu bisa digunakan untuk keadaan darurat, misalnya tiba-tiba di jalan ban mobil kalian bocor karena terkena paku.

Cara menggantinya, pertama ambil set dongkrak yang ada di bagian belakang mobil, kemudian turunkan juga ban cadangan milikmu. Setelah itu, ambilah kunci L dan longgarkan baut di velg ban mobil kamu. Kemudian ambillah dongkrak dan letakan di bagian bawah rangka mobil, ambil alat bantu besi dan putarkan agar dongkraknya bisa mengangkat badan mobil. Setelah selesai, ambil ban yang lama dan tukar dengan ban yang baru. Terakhir pasang kembali baut pada velg ban dan selesai.

Memeriksa Radiator

 

Memeriksa radiator termasuk hal yang sangat penting. Jangan sampai air radiatornya habis, karena efeknya bisa sangat berbahaya. Jika hal itu sampai terjadi, mesin mobil akan menjadi sangat panas dan kemungkinan paling buruknya adalah mobil bisa meledak. No, ini bukan film action, jadi kamu perlu memperhatikan air radiator.

Bagaimana caranya? Pertama, buka kap mobil kamu yang ada di bagian depan. Kemudian periksalah jarum yang menunjukkan suhu mobil. Mudah kan cara memeriksanya? Jadi, jangan malas ya!

Nah, apabila mobil tiba-tiba mati karena air radiatornya habis, kamu jangan langsung cepat-cepat membuka radiator. Biarkan mesin mobil kalian dingin dulu. Setelah mesinnya dingin, barulah kamu bisa memeriksa dan menambahkan air pada radiator.

Mengganti Filter Udara Pada Mobil

 

Sesuai dengan namanya, filter udara sangat memiliki peran yang penting dalam menyaring udara yang masuk dalam ruang bakaran. Jika udara yang masuk ke dalam mobil itu bersih, maka proses pembakaran bahan bakar akan berlangsung dengan baik. Mobil pun dapat bergerak dengan optimal dan tidak boros bahan bakar.

Setiap jenis mobil memiliki daya tahan filter udara yang berbeda-beda. Jadi, kalian harus tahu benar apa jenis mobil kalian dan kira-kira berapa lama daya tahan yang dimilikifilter udara mobil kamu itu. Jika sudah saatnya diganti, maka kalian harus langsung menggantinya. Jangan malas! Jangan sampai udara atau partikel kotor ikut masuk ke dalam ruang bakar, karena itu sudah pasti akan berakibat buruk.

Bagaimana cara menggantinya? Cara mengganti filter ini sangat mudah. Pertama, buka kotak filter udara, kemudian ambil filter udaranya dan ganti dengan yang baru. Jika kamu masih ragu dan takut, kamu bisa membawa mobil ke bengkel.

Mengganti Oli Mesin Mobil

 

Oli adalah makanan utama untuk mesin, jadi sudah pasti oli ini sangat penting untuk menjaga kesehatan mobil kalian. Oli berfungsi sebagai pelumas untuk menghindari gesekan antar komponen pada mesin. Oli inilah yang membuat kendaraan dapat berjalan dengan lancar dan nyaman ketika dikendarai.

Semakin lama waktu oli itu digunakan, semakin menurun pula kualitas oli tersebut. Oleh sebab itu, kamu perlu rutin mengganti oli mobil. Hal ini dilakukan untuk menjaga vitalitas mobil yang kamu kendarai. Jika kamu tidak segera mengganti oli yang sudah lama atau membiarkan oli kotor itu bersemayam di mobil, umur mobilmu bisa berkurang lho! Nggak mau, kan?

Periksa Kelayakan Wipe

Adakah dari kamu yang nggak tahu apa itu wiperWiper adalah penyapu air yang letaknya ada di depan kaca depan mobil. Wiper ini berperan sangat penting, terutama saat musim hujan tiba. Untuk itu, wiper ini juga perlu kamu rawat dengan baik.

Bagaimana cara merawatnya? Pertama, perhatikan karet wiper, apabila sudah terlihat retas atau mulai terlihat banyak strach, segeralah ganti karetnya. Jika kalian membiarkan wiper bekerja dengan karet yang sudah getas, wiper ini justru akan merusak kaca mobil kamu. Kedua, jangan mengelap atau membersihkan sisi pinggir wiper, karena di sana terdapat cairan kimia yang dapat menjaga keelastisan dari karet. Terakhir, angkat wiperpada saat kamu tidak menggunakan mobil.

Sederhana sekali kan caranya? Jadi. kamu tidak perlu ke bengkel. Kamu bisa melakukannya sendiri di rumah. Ingat, jangan malas ya!

Perhatikan Komponen Mobil Yang Sering Menjadi Masalah 

Ini adalah bagian yang paling penting, yang paling bisa membuat sang pengendara panik. Kamu harus tahu banget soal ini, komponen-komponen mobil ini sering bermasalah. Mari bahas satu per satu:

  • Yang pertama adalah distributor. Distributor adalah komponen yang berfungsi untuk menyuplai tenaga penggerak yang ada di dalam mesin. Jika proses pendistribusian ini terganggu, tentunya akan menghambat kerja mesin.
  • Kedua, koil. Koil adalah komponen yang berfungsi sebagai pembangkit listrik. Apa yang terjadi bila koil rusak? Proses pengapian tidak akan berlangsung. Hal yang sama pun terjadi apabila busi pada mobil rusak.
  • Ketiga, busi. Apabila busi menjadi aus, itu akan terlihat dari bentuk kepala yang rusak dan renggang. Jika ada satu busi yang bermasalah, kalian harus mengganti satu set. Biasanya jika satu busi rusak, maka keadaan busi yang lain pun bisa jadi sama dengan busi yang rusak itu.
  • Keempat, karburator. Karburator adalah sistem pendistribusian bahan bakar secara manual ke dalam silinder. Jika setelan katup karburator tidak tertutup dengan baik, supply bahan bakar di silinder bisa berlebihan dan akibatnya adalah banjir.

Nah, sekarang kamu sudah tahu kan pengetahuan dasar tentang mobil. Penting banget untuk kamu memperhatikan kesehatan mobilmu. Mereka memang mesin, tapi mesin juga butuh perawatan. Jadi, jangan cuek saja. Ingat, mereka tidak akan selalu dalam keadaan baik.

Mulai sekarang, rajin-rajinlah melakukan perawatan untuk mobil kalian. Jika mobilmu sehat, kamu jadi nggak was-was untuk mengendarainya. Mobil sehat, kamu pun senang. Oke! Semoga informasi ini bisa bermanfaat untuk kamu ya.


Facebook


Twitter


Instagram


Whatsapp


kursus mengemudi bantul

kursus mengemudi bantul LKP JDS (JOGJA DRIVING SCHOOL)

jogja driving school kami adalah tempat latian kursus mengemudi di kota yogyakarta dan sekarang kursus mengemudi hadir di bantul untuk daerah bantul kursus bisa di jemput atau bisa ke kantor banyak pasilitas yg kami tawarkan di antranya
bisa memilih mobil
jam latihan flexible
durasi latihan utuh sesuai ketentuan jds
bisa antar jemput
bisa latihan menggunakan mobil pribadi
anda cukup wa kami datang ketempat anda

untuk paket kursus bisa klik di paket

paket kursus mengemudi jds

kursus mobil matic jogja

kursus mobil matic jogja LKP JDS (JOGJA DRIVING SCHOLL)

Ketika anda berencana untuk kursus mungkin anda masih bingung ketika mau kursus apakah harus kursus mobil matic dulu atau kursus manual dulu????
Banyak pendapat masalah kursus mengemudi mobil untuk pendapat dr LKP JDS
ketika anda kursus mengemudi dengan menggunakan jasa Lembaga pelatihan kursus di sarankan latihan menggunakan mobil manual dulu

kenapa harus belajar mobil manual dulu ??

kursus stir jds mobil manual


1. ketika belajar mobil manual anda ada nilai plus apa itu nilai plusnya?
A . biaya kursus mobil manual lebih hemat dari biaya kursus mobil matic
B. mobil manual lebih aman untuk pemula lebih mudah di kendalikan tetapi di sisi lain mobil manual lebih susah di pelajari materi kopling( bagi yang tidak tau metode penerapan kopling) tetapi bagi JDS lebih mudah menerapkan materi kopling dari pada materi control gas di mobil matic
C. ketika anda belajar mobil manual cukup 10-20 menit saja untuk mepelajari mobil matic kesimpulannya anda bisa mobil manual mobil matic bisa tetapi anda bisa mobil matic belum tentu bisa mobil manual

2 .belajar mobil matic terus belajar mobil manual

kelebihan belajar mobil matic dulu terus manual

kursus mobil matic jds

1. materi yg paling susah di mobil manual kelewat(materi kopling)
2.belajar mobil matic lebih cepat
3 .mental dan keberanian di jalan raya lebih cepat karena ketika belajar mobil matic otomatis rasa takut mati mesin ,pindah gigi,kopling dll ditak ada untuk mobil manual itu hal yang sangat urgent
4.setelah lancar menggunakan mobil matic baru belajar kopling kelebihannya mental sudah jadi kemudi sudah stabil tikungan stabil tinggal mempelajari kopling mungkin bagi sebagian orang yg tidak mempersoalkan materi lebih memilih belajar matic terus manual


tempat kursus mengemudi di jogja

LKP JDS

kursus mengemudi jogja

Selamat Datang di https://kursusmengemudijogja,com LKP JDS (JDSTRANS) adalah perusahaan yang memberikan layanan praktek pembelajaran kursus mengemudi mobil dengan profesional, dimana lokasi pembelajaran kami ada di beberapa wilayah, yg meliputi :kursus mengemudi slema,kursus mengemudi jogja,kursus mengemudi bantul,kursus mengemudi wates,kursus mengemudi magelang dan bandung

Mau Belajar Mobil yang aman,bisa memilih mobil Tanpa takut beresikolatihan di LKP JDS SOLUSINYA Tempat kursus mobil private dengan pengajar ramah yang membuat kamu merasa nyaman selama belajar

kenapa harus latihan di LKP JDS

  • Memiliki Ijin Resmi
  • Instrukturnya Ramah & Berpengalaman
  • Diajarkan Teori, Prakter & Tips Berkendara
  • Diajarkan Safety Driving
  • Pilihan Mobil Manual & Automatic
  • Bisa Belajar Malam & Hari Minggu
  • Belajar Private
  • 1 x pertemuan di hitung 60 menit​ untuk A dan 50 menit untuk B
  • Pendaftaran & Booking Jadwal Online lebih di rekomendasikan
  • bisa antar jemput
  • Pilihan pembayaran lengkap Bank BCA, Mandiri,bri,cimb,btpn,
  • Cara Belajar Mobil dengan Safety Driving buat pemula sistem kami berbeda dengan yg lain
  • Cara Mengendarai Mobil di Jalan Raya untuk pemula
  • Cara Mengoper Gigi Mobil Manual & Automatic di paket mahir ada sesi terakhir menggunakan matic
  • Cara Mengemudi Mobil Manual di Tanjakan lebih di maksimalkan untuk tanjakan
  • Cara Mengemudi Mobil Mundur materi mundur lurus 50m
  • Cara Mengendarai Mobil di Belokan tikungan tanjam dan tanjakan
  • Cara Parkir Mobil Paralel dan Seri semua materi parkir di ajarkan
  • Tips & Trik Berkendara yg benar

kursus stir mobil jogja

LPK JDS kursus stir mobil jogja

KURSUS STIR MOBIL JOGJA LKP JDS

Perkembangan kendaraan saat ini menjadi suatu perhatian yang khusus, karena semakin meningkatnya intensitas penggunaan kendaraan oleh masyarakat.
Semua orang dapat belajar mengemudi kendaraaan bermotor sendiri dengan didampingi teman atau dengan siapapun, tetapi belajar mengemudi dengan aman, diperlukan Lembaga sekolah mengemudi yang didukung oleh tenaga didik yang ahli dibidangnya. Sehingga mampu mendidik calon pengemudi untuk mengemudikan kendaraan dengan mengedepankan Pengetahuan, Ketrampilan , sikap dan Perilaku yang bertanggung jawab dan juga  mengedepankan keselamatan diri sendiri dan orang lain.
jogja driving school ,kursus mengemudi jogja sdh banyak cabang di yogyakarta di antaranya
 kursus mengemudi sleman
di sleman kursus mengemudi joga sdh ada beberapa cabang
kursus mengemudi bantul 
untuk warga bantul kini jds hadir di bantul dengan beberapa titik lokasi
 ,  dengan Rancangan Pembelajaran Peserta ( RPP ) yang Mengintegrasikan kurikulum Nasional ( SKKNI ) yang berorientasi pada pembentukan karakter didikanya. Didukung oleh tenaga pendidik yang berpengalaman dan menguasai dibidangnya  dan ditunjang dengan fasilitas yang memadai dalam proses belajar mengajar , sehingga akan membentuk calon pengemudi, menjadi pribadi yang berpengetahuan, trampil dan memiliki karakter dalam mengemudi sesuai dengan nilai dan UU no.22 thn 2009 tentang lalu lintas dan Angkutan jalan.

Sebagian masyarakat , memandang bahwasanya belajar mengemudi merupakan hal yang  ” sulit dan menakutkan serta  membutuhkan waktu yang tidak sedikit.”

jogja driving school (jds), hadir dengan menyediakan kelas Reguler dan Non Reguler dengan minimal 1-15 kali pertemuan dengan metode – metode yang mutahir dan teruji, sehingga belajar mengemudi menjadikan sesuatu hal yang “ mudah dan menyenangkan“.

Metode – metode yang diberikan oleh lkp jds :

I. TEORI DI AWAL PERTEMUAN

Instruktur memberikan teori  di awal pertemuan kepada peserta didik sehingga  ,sebelum berkendara peserta didik sudah memahami tentang kendaraan dan keselamatan berkendara.

II. BIDANG PANDANG

Metode bidang pandang, memudahkan peserta didik untuk menentukan lebar kendaraan / Menentukan kendaraan nabrak atau tidak / Mengontrol body  dan memudahkan mengemudikan kendaraan di jalan sempit.

III. Metode Lima Jari

Dengan metode lima jari, memudahkan peserta didik untuk menentukan posisi Roda Kemudi / Stir / Jumlah putaran dan Arah ban kendaraan,sehingga memudahkan saat mengemudikan kendaraan ditukangan ataupun pada saat latihan parkir.

IV. Metode Parkir Tiga Langkah

Parkir merupakan sesuatu hal yang sulit bagi  pengemudi pemula. Metode 3 (tiga ) langkah, akan memberi kemudahan saat anda akan memarkirkan kendaraan.

V. MOTIVATOR & MENTOR

Takut, adalah kendala atau masalah paling banyak yang dihadapi oleh para pengemudi pemula. Tenaga didik JDS  yang telah terlatih dan bersertikat dari Badan Nasional Sertifikasi Profesi ( BNSP ), sehingga memiliki metode  untuk melatih mental para pengemudi pemula untuk berani mengemudikan kendaraan di jalan raya.

Dan masih banyak lagi metode-metode lainya , sehingga JDS mematahkan anggapan masyarakat bahwa ,belajar mengemudi itu sulit menjadikan Belajar Mengemudi itu Mudah , Nyaman dan Menyenangkan.